瑞典卓美XX2套裝測試:好聽的汽車音響SQ號角

來源:360汽車網      編輯:劉揚 2019-10-09 17:14    瀏覽量:7700

在今年7月MECA中國汽車音響改裝陽江裁判培訓會上,有幸在世界音響博物館聆聽了家用音響里的“隱士”五分頻號角音響統,從超高音到超低全部號角式的音響系統,在超過200平方的試音室里氣勢磅礴,十分過癮。號角喇叭的設計到底會有什么好處?汽車音響里可不可以用?360汽車網這次測試的瑞典卓美的XX2兩分頻套裝喇叭里,有意思的是它的高音配置里也有一個可以選用的號角。

號角喇叭的利與弊

如果你是個音響發燒迷,你可能注意到了在音響界少有號角的音響設計,只有在專業音響的系統設計中,以及一直以來堅持做號角設計的德國Avantgarde Acoustic喇叭花采用號角的設計。究其原因,從外觀設計可以看出,號角喇叭的特殊設計需要有較大的空間,才能有良好的擺位;其次號角喇叭的音質對于許多音響迷來說非常有個性而讓喜歡的人一聽著迷,但也有人會嫌棄號角喇叭的聲音不夠細膩過于彪悍。

從號角的工作原理來說,號角喇叭使聲波在傳輸時,在號角形成高壓,這樣會限制喇叭振膜的沖程,因此會減少失真而改善瞬態。也正因為這樣的發聲原理,聲能密度強,非常有穿透力而使樂器的質感一流,在表現銅管樂器,爵士人聲尤其出彩。

競賽級:瑞典卓美XX2兩分頻套裝喇叭

這樣的號角設計在汽車音響里會有怎樣的體驗?瑞典卓美設計的競賽級汽車音響銀鉆XX系列產品里,就為車主選配了這樣的號角高音XXT30W。卓美XX2系列是其銀鉆系列的兩分頻,共有兩種配置,一種是定制的采用XXM650競賽級中低音喇叭,加上30mm絲膜球頂高音XXT30,配上定制的分頻器組成的兩分頻套裝。XX2競賽級套裝也可以選擇XXT30W號角高音,采用主動式電子分頻,和XXM650中低音組成兩路四單元套裝。

XX2的兩分頻中低音喇叭XXM650,從外觀上來看就很有份量感。大磁路驅動加上精壓鑄鋁盆架,一看就是一個“吃貨”,可以承受大功率的功放驅動。音盆材質是用玻纖和碳纖混編的錐形音盆設計,輕質而有良好的剛性,當然最重要的也是配合大功率驅動時有穩定而自然的聲音表現。

XX2套裝的高音有兩款,一款是標配的XXT30球頂高音喇叭,透明絲膜球頂振膜,高音喇叭的尺寸卻是比傳統一寸高音更大,驅動音圈為30mm,這樣的設計也是配合中低音的大功率設計而有更強勁的能量輸出。整個高音都是壓鑄鋁架保護,再加上精加工的后腔設計,使高音有更大的頻寬。

卓美在這個競賽級的套裝上,另外選配有號角高音XXT30W。XXT30W高音的振膜材質和特性其實和XXT30完全相同,但外加的號角是精壓鑄鋁材質的號角設計,這樣的設計使本身柔順的絲膜球頂高音有更好的穿透力和能量感,而且聲音更聚焦在車廂環境有更好的層次感與清晰度。

XX2套裝定制款的被動兩分頻套裝里,卓美也為其配置了兩路被動分頻器。這款分頻器的用料也是精選的發燒級元器件,如扁線電感、無感靚聲金屬電阻、聚酯無極性電容等。高音的電平值可以0,-2dB和+2dB選擇;在分頻器電路設計里還有少見可以切換高音正負極的轉換開關,以方便被動調試應用。

聽感:在MECA中國長沙站,瑞典卓美的戰車獲得了非常好的成績,三臺安裝有瑞典卓美XX系列喇叭的改裝車分別獲得了S組、M5和M3組的冠軍。從實際對比聽感而言,瑞典卓美準確自然的聲音,有著寬松的舒適度,號角高音獨具穿透力的聲線讓你無論聽什么樣的器樂都有極好的張力。另外號角喇叭的高指向性,使得在車廂復雜環境的音頻響應也有較少的干擾,從而使音場的層次感非常好,樂器與人聲的聚焦更為準確。號角喇叭很容易讓人覺得聽輕柔的音樂、細膩的音樂信息會過于張揚,卓美應用30mm的絲膜球頂也很好地讓這種穿透力和自然度、瞬態響應與動態輸出間有較好的平衡。特別是開車行駛時試聽,你更會發覺這款XX2喇叭兩款高音的不同之處,一個鮮活自然輕松甜美,一個極具質感精準而張力十足,聽過你就會發現瑞典卓美對發燒音樂的精彩詮釋。

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關鍵詞: 瑞典卓美 汽車音響
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