卡萊-維爾帝V4.0套裝喇叭測評:醇厚自然 好聽不貴

來源:360汽車網      編輯:劉揚 2019-09-12 13:54    瀏覽量:5335

2019最火的APP非抖音莫屬,大流量加上和音樂相關,讓汽車音響行業從業人員也大量涌入。廣而告之的、技術類的、知識類的或洗腦式的、自嗨式的讓汽車音響改裝這個小眾行業有更多的人士關注。流量在哪里,宣傳就應該在哪里。抖音里話題最多的是,汽車音響到底花多少錢才是好?追求高性價比是主流消費者的永恒追求,在汽車音響里也是如此。但汽車音響和其他許多商品不同,消費需求有改善型的,也有極致追求型的。這使得汽車音響的改裝同一款車型,有數千元的改裝升級的,也有超十萬元以上的改裝。如果你是極致型追求的,以下就不需要看了,今天360汽車網推薦的新品是卡萊-維爾帝V4.0套裝喇叭,這個以追求高性價比的好音質的品牌,在V5.0成功推出的基礎上,推出其價格為2800元的超值版V4.0

卡萊-維爾帝V4.0 PK V5.0

卡萊-維爾帝V5.0套裝喇叭如何? 360汽車網在5月底時試聽與測試過,如果就從聲音品質和推出的價位來看,這款有點小燒的喇叭的確有很高的性價比,即使在家用音響圈里,許多資深音響人士也對它刮目相看。但卡萊胡總認為,要讓汽車音響里那些即使只是改善原車音響只能聽個響的車主,花點小錢也要有超出預期的好效果,因此推出這款V4.0套裝喇叭。

卡萊-維爾帝V4.0套裝喇叭從產品架構來看,基本上是延續V5.0的設計,從喇叭單元配置到分頻系統的設計可以看到,基本上和V5.0相同:

V4.0低音喇叭:設計原理和V5.0一樣,用5.5寸喇叭尺寸設計,這個尺寸的優點在于有更好的中頻響應,但又能兼顧低頻的表現。精壓鋁盆架制作,使喇叭在工作時有更穩定的輸出;音盆是全新開發的帶阻尼涂層PP音盆,這種可以精心注塑的外形和選料,可以帶來更平滑的頻響,并有更好的動態,涂層的處理可以幫助提升音盆的阻尼使聲音更柔順。驅動部分的設計重新優化,長沖程和耐高溫大音圈,保證低頻的線性輸出。

V4.0高音喇叭則和V5.0會有所不同,但同樣采用25mm寬邊絲膜球頂釹磁高音,振膜材質使用蠶絲膜片,聲音的音色上屬于柔滑而又有較好的解析力。從分頻器的設計來看,V4.0在這個喇叭套裝的心臟上基本上沒降成本,采用的元器件的品質以及分頻網絡的設計,都是HiFi級的。誤差控制在3%以內的ASC高品質聚酯電容、金屬無感電阻、發燒級空芯電感,高音的輸出電平可調,兩鍵分別可控為-1-2dB的衰減。這與其它許多品牌的做法不一樣,卡萊認為,優秀的分頻設計是保證好音質的核心。

卡萊-維爾帝V4.0:以小博大,設計是關鍵

無論是V4.0還是V5.0套裝喇叭,這種采用較小尺寸單元的喇叭組合,從原理上通常都是改善了某個方面,另一個缺點就會相對突出。5.5寸設計的中低音喇叭,可對中頻改善,這在汽車音響里更重要。因為汽車音響的中低音喇叭和高音喇叭的安裝,不太可能和家用音響一樣,可以緊緊地挨在一起;但又不能影響中低頻的表現,因此這種以小搏大的配置,設計就是關鍵。

在卡萊專為這對喇叭制作的家用音箱試聽,V4.0的中頻飽滿厚實,溫和怡人,富于感染力,最關鍵的一點在于:人聲非常的寬松自然,那種中性而又略帶一點清爽的口味非常討人喜愛,即使長時間聆聽也不會有任何的疲勞感。從卡萊給出的設計參數來看,中低音與高音的分頻點在2800Hz,避開了中低音喇叭的分割振動頻率,使聲音有著輕松自然的聽感。

在低頻段,5.5英寸口徑的低音單元在速度和控制力上有著天然的優勢,但你可能想象不到低頻的下段也有這樣的量感和深度。這和音箱的設計有很大關系,在車里則需要將車門處理良好。這樣才會讓你的低頻量感飽滿豐厚,同時又顯得很有彈性,蓬松跳躍。V4.0可貴的是低頻的細節和層次相當優秀,鼓點清晰通透和大提琴的張力十足,這也和V5.0一脈相承。

點評:相信許多車主對汽車音響升級的需求,最初都是因為原車音響實在難聽,對汽車音響的升級也只想改善一下。卡萊針對車主的這類需求而推出卡萊-維爾帝V4.0,在追求高性價比的同時,也滿足許多車主的初燒需求。在當下越來越多的人聆聽音樂有需求,好聽不貴很重要,相信這套V4.0是你的首選。

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