雷克薩斯ES200改裝英國威極VIBE 超強節奏感帶來歡快氛圍

來源:360汽車網      編輯:肖垚 2019-06-25 09:30    瀏覽量:9379

有著二十多年歷史的英國威極VIBE汽車音響,旗下風暴系列的B63C同心軸三分頻套裝喇叭,以兩分頻的安裝位置享受三分頻的音響效果,得到了很多車的喜愛,成為了VIBE的熱銷產品。這輛來改裝音響的雷克薩斯ES200,車主在試聽之后也是選擇了風暴B63C的改裝方案,來為愛車更換音響裝備。

這輛雷克薩斯ES200原車8只聲場喇叭的配置算是中規中矩,另有一臺獨立的功放基本能夠滿足還車喇叭的需求,只是器材的材質差磁體小,所以還是沒有出來車主想要的效果。這次改裝前聲場選擇VIBE風暴B63C套裝喇叭,后聲場是VIBE逸動S6X同軸喇叭,中置換上了VIBE王者C63C中音喇叭,以及一只BAP8超低音喇叭補充低頻,再增加了一臺ED200.4四路功放保證了動力供給,和詩芬尼BO6DSP做最后的音頻調試,讓整個音響系統有更加完美的音效。

拆開ES200的車門內飾板,能看到原車門有一點點的隔音材料,但這么一小片薄薄的吸音棉,所能起到的隔音作用基本上為零,根本無法為音響器材提供一個很好的工作環境。

所以改裝技師在安裝音響器材之前,先用隔音材料為車門做了極為全面的隔音處理,首先車門用止震板將里面做了雙層隔音處理,增加了車門板的厚度和韌性,車門內飾板也鋪滿了一層吸音棉,三層隔音之下十分有效的減少了風噪和路噪的傳入,防止了車門的共振,讓接下來安裝的音響器材有了良好的聲學環境。

英國威極VIBE風暴B63C采用了同心軸喇叭設計,中音和高音共享同一信號源,呈現驚艷的聲場效果,絲膜球頂高音,高頻音質極其流暢。中低音單元采用了特制玻纖維音盆,有很好的剛性和準確的聲音還原力,聲音呈現出很好的力度和速度。

風暴B63C高中音安裝在儀表臺兩側

風暴B63C中低音單元車門原位安裝

車門還原后效果

中置聲場選擇了英國威極VIBE王者C63C中音喇叭,讓前聲場的中頻更加醇厚豐富,聲音更加飽滿厚實。在安裝上,它原位安裝在原車儀表臺中置位。

后聲場是英國威極VIBE逸動S6X同軸喇叭,采用超輕復合纖維振膜,搭配大弧度橡膠折環、單層定心架,兩寸高度均衡度音圈,帶來高達94dB的靈敏度,輕易推動,足以媲美更高級別喇叭的聲音效果。

隱藏式安裝在尾箱的英國威極VIBE ED200.4四路功放,是風暴B63C套裝喇叭的最佳搭檔,兩者搭配能發揮出最佳音效。大功率與AB類低失真設計,真實溫暖的音質能夠與各大品牌推出的套裝喇叭搭配,不論是主動還是被動音響系統都是游刃有余,足以應對市面上大部分的改裝需求。

詩芬尼 BO6 DSP音頻處理器隱藏安裝在主駕座椅下,通過它強大的音頻處理功能,讓高、中、低頻之間銜接更加自然平順,聲音定位更加清楚,層次和細節更加清晰細膩。

英國威極VIBE BAP8雙音圈無源低音,三角式低音箱不僅造型獨特美觀,且體積小巧只占用極少的尾箱空間。它低頻豐富有彈性,聲音下潛極深且十分強勁有力,很好的補充了原車缺少低頻的缺陷,讓聲音聲效更加的完美。

在所有的器材都安裝完成之后,改裝技師還對車子進行了清潔,讓雷克薩斯ES200煥然一新。

小結:這套英國威極VIBE的改裝方案,器材搭配十分平衡,不僅做到了無損改裝,還很好的彌補了原車音響的不足,其聲音的極佳平衡,對于不同風格的音樂都有很好的還原度,整體上有很好的節奏感和臨場感,讓雷克薩斯ES200的車廂內音樂氛圍濃郁,有很強的感染力。

雷克薩斯ES200音響改裝配置 / 處理器:詩芬尼BO6DSP / 前聲場:英國威極VIBE風暴B63C套裝喇叭 / 后聲場:英國威極VIBE逸動S6X同軸喇叭 / 中置:英國威極VIBE王者C63C中音喇叭 / 功放:英國威極VIBE ED200.4四路功放 / 超低音:英國威極VIBE BAP8超低音喇叭 / 隔音:車夢響汽車隔音

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