深圳久號汽車音響 標致5008改裝帝揚165S兩分頻喇叭

來源:360汽車網      編輯:莫宗霖 2019-06-24 14:13    瀏覽量:6109

東風汽車推出的一款中型SUV標致5008,品牌概念盡享法式浪漫元素,頂配的5008配10聲道法國瑰寶Focal音響,其它車型則是用料簡單做工一般的普通喇叭整體配置也非常簡陋,這就導致原車音響的音質不夠高。為了進一步提升音質,車主來到深圳久號汽車音響改裝店,提出改裝汽車音響

原車音響系統分析:標致5008的原車高音、中音、低音的清晰度很差,混做一團,低音毫無彈性;高音部分的解析力較差,沒有想象中的那種通透。中音部分聽人聲來說有點凹陷,讓整車的音樂感染力很差。改裝團隊為車主選擇了一套帝揚165S兩分頻套裝喇叭加上后聲場同軸,美國猛士超低音箱,以一臺帝揚DSP功放、DLS單路功放來進行此次改裝。

拆開汽車門板,可以發現門板隔音設計很簡陋,幾乎沒有任何隔音,外部噪聲很容易傳入車廂,影響駕乘。

改裝師用深刻隔音材料進行隔音處理后,將帝揚165S兩分頻套裝喇叭中低音單元安裝在汽車原位。

前聲場帝揚165S兩分頻套裝喇叭高音單元倒模安裝

前聲場的帝揚165S兩分頻套裝喇叭,失真度低,聲音細節豐富,頻段過渡自然,后聲場采用了帝揚165T同軸喇叭。整體音效相比原車音效有了顯著提升。為了讓喇叭性能穩定發揮,改裝師特地選用了正力車輻的專業保護線材,確保功率輸出穩定。

帝揚SURMA4.6 DSP功放能非常方便地做主動分頻、延時處理、EQ調整,從而使得音響系統能夠適應復雜的車內環境。我們知道,車內聲學環境有先天不足。在這種情況下,要想讓聲音有比較好的聲場定位,要想讓各個喇叭能良好地銜接,就需要做音量調試、分頻調試、延時調試、eq均衡調試等。DSP恰好能實現這些功能。SURMA4.6 DSP功放上集成了DSP和功放,玩家可以以更低的成本,獲得更多的功能。

DLS-XM10單聲道功放擁有高品質的DC輸入端口,獨立的高音輸入端口。內置高通、低通分頻器,還配置有低音控制器。

GTX84重低音頻域下潛深,低音震撼有力。

信號線FT2250是意大利琴圣(Connection)推出的線材,外觀靚麗,采用了平衡雙絞線和銀色端子,有效地提升了抗噪音能力。

小結:改裝后的汽車音響音質,高音甜美亮麗,中音溫和自然,低音澎湃有力,聲音富有層次感。“對于喜愛汽車音樂的人來說,一輛汽車、一套音響、一個屬于自己的空間,就是一種別樣的生活。”

東方標致5008改裝配置單/處理器:帝揚SURMA4.6/前聲場:帝揚165S 套裝喇叭/后聲場:帝揚165T同軸/功放 : DLS單聲道功放_XM10/低音 :猛士GTX84/線材 :DLS線材、琴圣音頻線/隔音 :深刻隔音

改裝店家:深圳久號汽車音響改裝店/地址:深圳市龍崗區觀湖街道環觀南路63號B棟/聯系電話 :13927460853 

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